Léger et haute résistance
Sa densité relative varie entre 1,5 et 2,0-seulement un-quart à un-cinquième de celle de l'acier au carbone-mais sa résistance à la traction approche, voire dépasse, celle de l'acier au carbone. De plus, sa résistance spécifique est comparable à celle des aciers alliés de haute qualité. Par conséquent, il démontre une efficacité exceptionnelle dans les applications nécessitant une réduction de poids, comme dans les avions, les fusées, les engins spatiaux, les récipients à haute pression et divers autres produits. Les résistances à la traction, à la flexion et à la compression de certains PRF époxy peuvent dépasser 400 MPa.
Résistance à la corrosion
Le FRP est un excellent matériau résistant à la corrosion-, présentant une forte résistance aux conditions atmosphériques, à l'eau, aux acides, aux alcalis, aux sels et à diverses huiles et solvants de concentrations courantes. Il a été appliqué à tout le spectre de la protection chimique contre la corrosion et remplace actuellement les matériaux traditionnels tels que l'acier au carbone, l'acier inoxydable, le bois et les métaux non ferreux-.
Excellentes propriétés électriques
Il constitue un matériau isolant exceptionnel et est largement utilisé dans la fabrication d’isolateurs. Il conserve d'excellentes propriétés diélectriques même à hautes fréquences. De plus, il possède une excellente transparence aux micro-ondes, ce qui le rend largement utilisé dans les radômes radar.
Excellentes propriétés thermiques
Le FRP présente une faible conductivité thermique-allant de 1,25 à 1,67 kJ/(m·h·K) à température ambiante-qui n'est qu'un-centième à un-millième de celle des métaux ; ainsi, il fonctionne comme un excellent matériau d’isolation thermique. Dans des conditions de températures instantanées ultra-élevées, il constitue un matériau idéal pour la protection thermique et la résistance à l'ablation, capable de protéger les engins spatiaux contre les forces érosives du flux d'air à grande vitesse-à des températures supérieures à 2 000 degrés.
